公司在軌道交通地下線軌道減振、高架線綜合降噪及物業(yè)開發(fā)車輛段綜合減振降噪等領(lǐng)域有專長，擁有多項減振降噪核心技術(shù)和一系列可供選擇的減振降噪產(chǎn)品。
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軌道交通綜合減振降噪專家
安境邇(上海)科技有限公司，致力于為軌道交通工程提供綜合減振降噪方面的技術(shù)咨詢、仿真分析、系統(tǒng)方案設(shè)計、產(chǎn)品組合、施工指導及測試評估等全過程服務的高新技術(shù)企業(yè)。
公司擁有多名軌道交通減振降噪領(lǐng)域知名技術(shù)專家及實力雄厚的專業(yè)技術(shù)團隊，并與國內(nèi)振動噪聲、航空航天、衛(wèi)星艦艇等領(lǐng)域的研究院所、大學以及歐洲、日本等國外的相關(guān)機構(gòu)和專家建立了廣泛深入的合作關(guān)系。
企業(yè)宣傳片
核心技術(shù)&產(chǎn)品
Core technology & Products
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Track damping軌道減振
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Track noise reduction噪聲控制
邊緣抑制型聲屏障是一種專門用于解決普通聲屏障頂部邊緣效應的新型聲屏障技術(shù)，邊緣抑制型聲屏障外形尺寸與普通聲屏障完全一致，在其內(nèi)部采用特殊的流動阻力漸變吸聲材料，從而有效抑制傳統(tǒng)聲屏障頂部邊緣效應區(qū)域的空氣粒子振動速度，使聲屏障頂端區(qū)域向外傳遞的噪聲大幅降低。
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Rail grinding鋼軌波磨治理
針對鋼軌波磨，除打磨之外尚無治本之良策。在鋼軌上安裝諧振式鋼軌阻尼器，能有效抑制輪軌異常振動，相應地降低伴生輪軌噪聲，并具有抑制波磨的發(fā)展，乃是目前最有效的措施。
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Engineering consulting工程咨詢
我公司提供軌道交通工程設(shè)計、軌道交通減振技術(shù)、軌道交通振動噪聲超標治理、車輛段上蓋物業(yè)綜合減振治理、工廠及施工現(xiàn)場振動噪聲治理等方面的業(yè)務咨詢，可提供解決技術(shù)方案及配套的產(chǎn)品。
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Track damping軌道減振
公司在軌道交通地下線軌道減振、高架線綜合降噪及物業(yè)開發(fā)車輛段綜合減振降噪等領(lǐng)域有專長，擁有多項減振降噪核心技術(shù)和一系列可供選擇的減振降噪產(chǎn)品。
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Track noise reduction噪聲控制
邊緣抑制型聲屏障是一種專門用于解決普通聲屏障頂部邊緣效應的新型聲屏障技術(shù)，邊緣抑制型聲屏障外形尺寸與普通聲屏障完全一致，在其內(nèi)部采用特殊的流動阻力漸變吸聲材料，從而有效抑制傳統(tǒng)聲屏障頂部邊緣效應區(qū)域的空氣粒子振動速度，使聲屏障頂端區(qū)域向外傳遞的噪聲大幅降低。
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Rail grinding鋼軌波磨治理
針對鋼軌波磨，除打磨之外尚無治本之良策。在鋼軌上安裝諧振式鋼軌阻尼器，能有效抑制輪軌異常振動，相應地降低伴生輪軌噪聲，并具有抑制波磨的發(fā)展，乃是目前最有效的措施。
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Engineering consulting工程咨詢
我公司提供軌道交通工程設(shè)計、軌道交通減振技術(shù)、軌道交通振動噪聲超標治理、車輛段上蓋物業(yè)綜合減振治理、工廠及施工現(xiàn)場振動噪聲治理等方面的業(yè)務咨詢，可提供解決技術(shù)方案及配套的產(chǎn)品。
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